søndag 2. februar 2025

Rekord tidleg vårpuss

Når båten først er på verkstad for rens av kjølarar og sjekk av dyser passa det fint at det vart ledig på slippen i helga, men det var veldig tidleg på året.

Kjølig affære med båtpuss no i 2-4 grader, men med bunnstoffet i ei bøtte med varmt vatn så går det heilt fint å smøre i så lav temperatur.

Det er seigt å polere, dvs det er tungt å få overflødig polish av, men då julsar eg litt å legg flytande voks oppå, den er enkel å få av også nært frysepunkte og tar med seg overflødig polish.

Det var nok å ta tak i når den kom på land…

Eg har dei siste to års tatt båtpussen i vinterferien, eg likar å ha det gjort slik at båten er klar til påske. Utfordringa er at det byrjar å gro igjen på seinsommaren.

I 2024 vart det spesielt ille, masse rur på propellen spesielt, men også èin del på skroget. Når me i slutten av Juli la ut mot Bergen på ferietur så mangla 5 knop. Der vanlege marsjfarten på 18-20 knop var brått 14!!

Masse rur på propellen som eg fekk av med litt hardhendt bruk av grovt pussepapir og dykking! Det fekk eg svi for no med èin veldig stripete propell som gav grobunn for meir rur utover høsten. Irriterande og dyrt å mangle fart på båten.

Høgtrykkspylaren på verkstedet er veldig kraftig så eg klarte å blåse opp ei luftboble i skroget. Då er det digg med servicen på Valevågen, dette fiksa han som driv verkstedet der og då med varmepistol etc. gull.

Blank og fin, sjølv om det var kaldt så er det igjen problem å halde varmen når denne jobben skal tas. Også voldsomt med rur i baugpropellen så det vart èin stor jobb å få pussa alt bort, ruren er lett å få bort, men det blir spor etter dei som må pussast bort.

Eg har lært dei siste år at rein propelle er utrulig viktig, også på èin slik båt. Baugpropellen har knapt fungert i haust så det skal bli digg å få båten på sjø no med alt shins og i tillegg testa dyser og ny rensa kjølere…

syrevask og vannpussing så vart propellen shiny.

Vart anbefalt Seajet 027 i fjor av Maritim, men der trur er var det EiT dårleg råd, tilbake på 033 no så får me sjå utover.

I år skal eg dykke og halde propellen fri for groe. Det er målet!

Ingen kommentarer:

Legg inn en kommentar