mandag 22. oktober 2018

Motorbåt - nyere med påhengs eller eldre med innenbordsmotor?

FRI er fortsatt ikkje solgt, det var nære på tidligere i haust, men gjekk ikkje i boks.

Det passar i grunnen greit for dermed får me tid på oss til å vurdere det mangfoldet det er av  motorbåtar! Spes nytt er det utrulig mange fine alternativer som iallefall ser fine ut, spørsmålet er kor sikkelig desse er ifht eldre solide båtar som Viknes og NB...


Me var i Hgsd ein tur på lørdag for å studere dei forskjellige alternativene:

Askeladden C75, ny overligger

Beneteau Antares 7 og 8

Jeanneau 695 og 795

Dessverre har ikkje Åkra Båt Finnmaster P7W utstilt

Av desse gir Askeladden mest solid inntrykk og er nok «kjørebåten» av desse, men den er rett og slett veldig upraktisk og den utgår seier den bedre halvdelen...

8 og 795 er begge flotte båtar, B8 ser rarast ut med den spesielle baugen, men det har kanskje noko for seg, 795 er mest innbydande.

Eg sitt uansett igjen med middels inntrykk av soliditeten på begge, trur det kan bli ein del å irritere seg over når ein kjører desse i litt sjø...

Heller mot ein traust NB i stadenfor, men for å få nok fart og akseptabelt med støy og vibrasjoner må det blir med hekkans apparat...

Vel, me får sjå... 

Annonsen er inaktiv no og båten blir snart pakka inn, kanskje får me tatt belg og drev service neste veke og tatt «vårpussen»så er båten klar for salg som ferdig vårpuss allerede no:)



Siste Tirsdagsseilas med knall og fall...

Frisk vind på siste Tirsdagsseilasen. Me kjenner at denne båten ikkje er noko ein sett til havs med, men den går som ei kule. Før start hadde me satt det eine revet me har i storseilet og ikkje rulla ut fokka, likevel slepp båten sjøen som berre juling og du føler at du raser fram og tilbake på startlinja!!

Men denne gangen vart det berre gøy ei lita stund, me starta uten fokka, men rulla den sjølvagt ut i det det løya eit øyeblikk, litt etter start. Over fjorden var me derfor så til de grader overrigga med berre to ombord og ca 8 ms, men det gjekk unna, ikke allverdens høyde, men omtrent som dei andre likevel, mykje sjø og strøm gjer at det ikkje svarar seg å gå høgt uansett. Me låg bra ann denne gongen også, men så røyk fallet til fokka...

Patenten med fallstramming nede i baugen og glidelås rundt forstaget gjer at når slikt skjer kjem seilet ned nokre meter på forstaget og så blir det ståande og blafre...

Ikkje snøballsjans å gå frampå for å få seilet ned, synd for me kunne fint seilt resten av regattaen på storseilet... Me måtte dermed gjere vendereise og prøvde etter beste evne og unngå blafring i fokka tilbake, vel i havn fekk med ned seilet, det var heldigvis like heilt. 

Me rigga ned seilene og innser at sesongen er over, når me tar båten på land får me sett kab som skjedde i toppen, det er noko som stikk it så kan være svivelen som er røken, håpet var berre at det var ein sjakkel som hadde løsna, time will show...

Veldig positivt overraska over båten sålangt, den er lynrask og rett og slett fantastisk morro å seile...

søndag 21. oktober 2018

Tirsdagsseilas i mørket!

I nydelig haustver gjekk den nest siste Tirsdagsseilasen av stabelen, 4 båtar stilte til start, mykje meir vind enn meldt og dermed passa det fint at me hadde Dino med og dermed 3. Me kryssa opp til Illholmane og runda som første båt ca 10 min før MementoMori, Hanse 350 som me så ofte før har seilt jevnt med i min egen Hanse 350.

Tilbake vart det akkurat mulighet for gennaker og me var ca 30 min før Hanse ved Ystøya der me gjekk inn i stilla. Dei to andre gav seg.

Me kom oss i mål, Memento måtte gjennom samme stille området, ca 25 min bak oss i mål og med tentativt lavere rating på oss vart det overlegen siger!

Når det er sagt så ser eg at desse båtane har lite med tur og hav og gjere, sånn sett blir dei eit irritasjonsmoment, men vanskleig å løyse på ein plass med så få båtar som på Stord.

Me vil prøve å ha «sportsbåtklasse» til neste år og få med Melgesane saman med Skippi og Elan210en, spørsmålet er om me klarar å få nok av desse til å få ein fornuftig klasse...




søndag 7. oktober 2018

UK Sailmakers Windjammer Race 2018

Det frista veldig å få testa B/One mot fleire enn lokale båtar så tross manglande målebrev stilte me til start i TUR klassen med LitleFRI. Medeigar var på reise så Torleif som har vore med i mange år på FRI stilte opp, dog litt skeptisk til «akebrette», men det tok ikkje lang tid før me saman fekk båten i fint driv. Veldig lettseilt båt!


Me ser at andre B/One har 0.925 i rating og 0.893 som SH og antar at me får det samme!

Det er pluss og minus med liten båt, med nesten 50 båtar til start blir det trangt og dermed mykje enklare å manøvrere ein liten båt, samtidig blir «fri vind» enda viktigere pga lav rigg. 


Starten var absolutt godkjent, men fantastisk nok kobla eg gennakeren feil så me glippa nokre fine drag i den ellers ytterst lette vinden i starten. Ute ved Ystøya vart det havblikk, me gjekk inn mot Ystøya, mest for å unngå strømmen i fjorden, men også fordi det i stille kan være litt vind heilt inn ved land. Dette valget var rikitg, men gav ikkje store utslag, strømmen ut fjorden var ikkje så sterk som frykta og når det kom litt drag fekk dei fleste dette samtidig.


Det var lenge stor avstand til hovedfeltet der me kneip oss fast i fremste rekke, men så fylte vinden frå nord samtidig som me berre såvidt rek mot mål i sør og dermed vart mykje snudd opp ned og båtar med låg rating gjorde det generelt godt i denne seilasen!

Over til Hidle imponerte B/One voldsomt ved å ta igjen First 36.7/Elan 37 og seile jevnt med J/109 på kryss! Litt kluss rundt Hidle der me kunne seilt bedre, var me igjen ute i vinden på 3-4 ms. Me gjekk lengre vest enn nokon andre, i perioder fekk me nok litt meir vind, men også ein djupare kurs mot merke. Igjen er B/One imponerande og slepp vatnet mange ganger nedover i det som knapt kan ha vore 5 ms.


Det å ta igjen Match, ein Bavaria 35 Match nedover til merke på Tittelsnes er langt, langt over det eg trudde denne båten kunne klare, iallefall i så lite vind.

Løpet vart avkorta ved Tittelsnes og me innser at me har fått eit veldig godt resultat og sjølvsagt er det synd at me ikkje har målebrev.

Etter ratingen me fann på andre B/One med racing seil ville me blitt nr 4 av 45 båtar på OverAll, me ville også vunne både SH klassen og fullmannskap klassen så dette vart ein gedigen opptur!


torsdag 4. oktober 2018

Trening med LitleFRI


Før UK Sailmakers Windjammer Race på lørdag, måtte me ut å teste den litt på kryss! Elan 210en og Skippien kom også utpå, så det vart ein interessant øvelse som ikkje gav så mange svar. Følelsen er vel at me går vesentlig raskare med gennaker, men Skippien kom så seint at det vart ingen reelt sammenligning. På kryss klart me såvidt å gå forbi Elan 210 og Skippien, men langt fra overlegent så dette blir nok sol venta, unnavind blir den gunstig ifht rating, men me får slite på kryss, men her er det berre å trene, mykje å forbedre enda, mellom anna er spila i toppen for stram ser det ut som så det justere me til Windjammer 


tirsdag 2. oktober 2018

Jomfrutur...

Inni mellom stormane her vest var det eit værvindu mandag der båten kunne seilast dei 35 nmil frå Hjellestad til Stord!


Fin nordavind på mellom 5-8 ms gav oss ein kanonstart på eigarskapet, antakelig veldig lurt å ikkje starte med 35 nmil kryss med denne båten, hehe. Unnavind er sjølvsagt paradegrenen for slike båtar, akillesen er kryss. Men det får me ta etter kvart, båten seiler veldig fint unnavind.

Det som overrasker er kor lett den slepp sjøen, 5 ms og med litt vekt forover så slepp den fint med båtfart på 6,5-7.0 knop. Båten er også opptil 8 ms ein lek å seile, ingen antydning til broach så lenge ein ikkje kjører langt opp i vinden...

Negativt er bevegelse i kjølkassen, webbingen som skal halde kjøle nede er nok for at den ikkje skal skli ut, men i lite vind og bølger samt motorkjøring med sjø i mot gav bevegelse som forplanter seg i båten og antas å vere langt fra ideelt. Her må me jobbe for å få låst kjølen skikkelig av så den ikkje får anledning til å pendle i lengderetningen!



tirsdag 25. september 2018

Ny LitleFRI - Bavaria B/One

Ja, planen var sjølvsagt å vente med ny båt til FRI vart solgt, men når andre kom til og bøy prisen selger ville ha så kunne me ikkje vente lengre då me neppe kunne funne ein rimeligare båt lokalt som også er gøy å seile (les planer). Den er kjøpt av meg og Gerhard med 1/2 part kvar. 

Erstatning for FRI får vente til FRI er solgt, me tenker ein eller anna form for motorbåt. Største alternativ er NB820, men kanskje det endar med ein nyare og mindre skjærgårdsjeep av eit eller anna slag! Me har fått ein innbytte deal på ein veldig fin Finnmaster 7600. Den hadde passa oss fint, men eg held ein knapp på NB820 med utestyring, mykje større dekk og bedre overnattingsmuligheter. Den er dermed meir egna for fiske og hytte-transport (av og til er det greit å bu i båten når ein har felleseiged hytte:). Men det er suta laust å levere i innbytte også så me har ikkje bestemt oss. Med reint salg såtr ein fritt så det er 1. prio fortsatt:)

Det er uansett ikkje den store kostnaden, denne er ikkje egna for overnatting, heilt ribba innvendig og maks høyde inne er 80 cm:)

Målet er utelukkande regattaseiling lokalt. Båten er knapt brukt, håpet er at me får debutert i Windjammer. Det blir då i Tur klassen!

Det blir gøy med rein regattabåt, men eg ser allerede no at eg savnar komforten litt med kuling, regn og 5 grader når eg tenker på heimturen! Her må det til bedre seilklær ja!

Håpet er å få den ned til Stord kommande helg, men værmeldingane er ikkje gode for der...

Fri til salgs!

Etter at me kjøpte leilighet på fjellet har båten vore eit tema. Skal, skal ikkje selge. Det har drøyd i 5 år før den vart lagt ut for salg no i haust!

Etter å ga eigd båten fra ny og lagt mykje pengar og arbeid ned i den for å få den slik eg ville har der sitte langt inne å selge, men etter den magiske NordNorge turen fann eg ut at tida var inne...

Veldig fin båt, som sjølvsagt er brukt, men har har veldig mange fine år igjen. I denne bloggen har ein også nermast dokumenter kvar einaste tur og oppgradering!

https://www.finn.no/user/ads/admin.html?finnkode=126794087

tirsdag 7. august 2018

Dag 61: HEIM! (44 nmil)

Kl 0630 la eg ut frå Strusshavn, ein ny liten skvett på 27 liter diesel vart fylt på så eg slepp å fylle heime med det første! Berre ein sjarmøretappe i dag med 8-9 timar!


Ja, då var dagen komme, med ventande ungar og fru heime er det klart eg gler meg veldig til å komme heim, og har gjort det lenge, men turen har så til de grader stått til forventningane og draumane på førehand!

Dette har vore ein draum sidan eg studerte i Bodø på tidlig 90 tallet. I høst/vinter slo det meg ganske plutselig at dette faktisk var mulig å få til reint praktisk, uten at det måtte bli noko heseblesande opplegg! Eg kan gjere det viktigaste i jobben min berre eg har 4G og ein PC samtidig er ungane så store at dei ikkje treng meg kvar dag, og me har fantastisk hjelp i mine spreke foreldre som er pensjonistar! Til slutt har eg verdens snillaste fru!

Eg vil ikkje bli ein slik som berre snakkar om ting ein skulle ha gjort eller ting ein ikkje har tid til! Du veit ikkje om du blir pensjonist eller om du er i stand til å gjere slikt når den tid kjem! 

Men det mangla ikkje på argument for ikkje å ta ein slik tur heller, det beste argumentet er sjølvsagt at me ikkje har kunna gjort dette som ein familietur og dermed har eg vore borte frå ungane og fruen altfor lenge! Samtidig håpar eg ungane kan lære litt av dette også, uten å dra det for langt! Eg har jo ikkje akkurat vore på jordomseiling heller! Dessuten fekk me alle over 2 flott veker i lag i NordNorge og eg og den bedre halvdelen hadde ein super tur åleine frå Rørvik til Kabelvåg, inkludert Vestfjordseilasen!

Eg innser at appen eg har brukt å oppdatere bloggen med berre lagar image av bildene slik at ein ikkje får opp fullversjon av desse, eg vil så snart mulig fikse dette via PC, men det er mykje arbeid så det vil ta litt tid. Eg skal også lage ein video av alle dronefilmane og eg skal lage ei oppsummering så ein slepp å lese alle 61 innleggene;)

Tusen takk til alle som har fulgt bloggen på turen og ikkje minst til alle som har bidratt til at det blei mulig å gjennomføre!

Spesielt må eg takk pappa på 73 som har vore med i 3 veker, 2 veker opp til Rørvik og no 8 dagar ned igjen frå Rørvik! Han er den mest tolmodige mannen eg veit om, men eg trur han har hatt det fint km ombord også!

Mammo heime fortjener også ein stor takk som har bidratt med ungane i heile sommar!

Uansett er det min kjære fru som gjer at dette vart mulig, tusen, tusen takk:)

Foruten Trond og Ulf som også bidrog veldig bra som mannskap er det på sin plass og takke ein fantastisk arbeidsgivar som lett kunne sagt nei til bruk av 6 ferieveker og 2 avsapasseringsveker i ett!

Ja, det er rimelig tomt for proviant når frokosten er MrLee og kaffi! Til lunch har eg funne ein pakke med pannekaker me kan lage av vatn:) Hvis det røyner på har me nokre tørre pølsebrød igjen, men ingen pølser, hehe!


mandag 6. august 2018

Dag 60: Florø - Strusshamn (85 nmil)

Kl 07 hadde me fylt ein skvett diesel igjen og var avgårde, søkk blaut! Litt fristande å legge seg igjen når eg våkna kl 06 og høyrte regne bøtte ned på dekk, men det blir ein lang dag igjen så det ville blitt for dumt, sjølv om det skulle lette seinare, men vinden i mot skal også auke på i ettermiddag så berre å komme seg avgårde!


Me har lært at me fyller diesel når den er lett tilgjengelig, så eg fylte 23 liter og dermed ca full tank, med luftinga inn på dekk, ja du leste riktig, så er det noko skikkelig griseri å fylle til det er fult og det fossar ut luftinga!



Den norske hest, Alden er alltid innhylla i ein skydott, ekstra stor i dag!

Alt som trengs:)



Motortorpedobåten Steil, laga iallefall steile bølger:)

Å

Vakkert i Sognefjorden også, nesten over fjorden kom kulingen midt i trynet. Rolig marsjfart måtte vike om me skulle komme oss av flekken! 32 knop var det meste eg såg ved Skjerjehamn. 


Fensfjorden, da går no på fram tross kraftig motvind og motstraum!

Fonnesstraumen, her sakke me ikkje på nei, lure på kor liten båt du må ha før de roa ner...? Sjølvsagt greit for oss, men mykje sjø ja, to etter ein anna kom der:)


Alverstraumen er fin, nordre delen iallefall ved Feste


Det vart ei skikkleig lang økt i dag også, me har satt mål no til Strusshamn, der skal det vere ei flott gjestehamn som eg mange gonger har tenkt å stikke innom, i morgon blir det sjarmøretappe heim på berre 44 nmil:) Kuling frå sør i periodar er det meldt så dessverre vart det ingen seiling sør for Stad, men, men! Dette er ikkje turen om du MÅ seile heile tida!


Bergen på sør, akkurat 60 dagar sidan me passerte på nord! Det er litt utrulig å tenke på at eg har vore på tur i 60 dagar!!!:) Det har vore heilt fantastisk! Kjem ei oppsummering i morgon om ikkje kulingen blir for slitsom!