Svipptur til Hidle…

Destinasjon: Hidle

Lengde: 7 nmil

Timer: 1279

Kl 16 gav eg meg med huslege sysler, èin kan berre ikkje la èin sånn dag passere utan så mykje som èin liten svipptur med båten.

Bytta veivhusfilter før eg kjørte, vart skeptisk til det uoriginale eg lot meg lure til å kjøpe på Maritim. No kom eg over 2 nye MAN filter, det skal vera skikkeleg og til èin 1/3 av VP sine så kan eg heller bytte oftare så eg er sikker på at gullet har det perfekt. Det dulles nok altfor mykje med den motoren, men kjekt og!

Til Haugesund i Sølvbryllupsfest

Tur: Røyksund, Kulleseid og vestom til Haugesund.

Distanse: 65 nmil

Motortimer: 1278

Fantastisk ver fredag og lørdag gjorde at det vart for fristande å enda èin gong ta båten til Haugesund.

Fredagen gjekk turen berre til Røyksundkanalen. Fruen var på arrangement med jobben og mønstra på rundt lunch lørdag. Fredagen var eg derfor på sjølvstyr, dermed vart det èin ny sykkel-og fjelltur. Siggjo igjen, men denne gongen frå austsida med alle sjerpatrappene, utrulig flott!

Tilbake i båten vart det èin velfortjent burger, før eg gav meg i kast med Agnes Ravatn si «gjestane».

Røyksundkanalen har fine brygger så èin ligg godt, men der er verken straum eller vatn, 200 i havneavgift er nok då syns eg.

Rundt 12 var madammen om bord og me la avgård gjennom kanalane og så la me vestover. Dette vert sjølvsagt ganske mykje lengre enn rett sørover, men kjekt med ein vri. Første stopp var Løklingholmen, eg såg for meg at den var større…

Deretter gjekk me rett sør, Sletto låg som eit speil, midtfjords dusja me på akterplattformen og var klare til fest. Savnet etter èin båt med dusj innvendig er der jo alltid, slik me hadde i seilbåten!

Vel, mykje fart i Haugesund, me fekk plass ved flytebryggene og festen var godt i gong når me kom kl 15, men dette var mest grunna eit båtrace, etter det roa det seg og me hadde venner om bord før me tok taxi til sølvbryllupet!

Søndagen vart tilbrakt med svigers, alltid noko å fikse i huset. Kl 19 la me avgård, første stopp Apollo for å fylle diesel (ja, der det er så dyrt), men denne gongen var anlegget nede for telling etter at dei fekk nye pumper på fredag. Me kom i èin skvis for med litt sjø på Sletto vil du ha godt fylt opp på tanken, med halv tanke valgte å gå over og fylle på Langevåg, Dyrt var der også, 17 kroner pr liter, sjukt når eh fylte for 13,80 på torsdag.

Grått på returen med 11 m/s i hekken og bølger på skrått bakfra, Det er under slike forhold du kjenner at dette er èin skikkelig god sjøbåt, gjekk 16 knop og auka til 19 etter Langevåg.

Litt stress vart det når me midt på Sletto får alarm på vatn i kjølen. Sånt må èin jo sjekke sjølv om eg var ganske sikkerm på at dette kom frå lekkasjen med har i dusjen bak.

Siste strekke gjekk i kraft med straum før me klappa til kai litt før 2045.

Nok èin flott tur!

Bjellebøvågen

Tur: Bjellebøvågen/Fjelberg

Distanse: 14,27 nmil

Forbruk: ?

Timer: 1272

Herlig ver nokre dagar no, med pluss 20 grader og lite vind. Dermed vart det igjen èin liten båttur! Fantastisk fint!

Innom Fjelberg for litt diesel. Dårleg med bilder frå denne turen…

Målaren i båten seier 61,5 så her vart det stort avvik, men det må nok merkes på tanken skal dette bli nøyaktig… Billig er d nok i alle fall som alltid på Fjelberg, trivelig plass.

Ellers godt nøgd med bruken i år, eg har ikkje ført så nøye statistikk før, men dette er nok blant dei mest aktive årene til no…

Kulleseidkanalen og Siggjo

Trimpoengene drar oss fortsatt ut på tur, eller dvs når me skal på tur så ser me etter plassar som kan passe med Trimpoeng poster. Me trives veldig godt begge med å ha noko å gjere og trimme når me er på båt. Vi over 50 må trene for å halde kroppen vedlike…

Denne gangen er dei «nye syklane» med og planen er å sykle frå gjestehavna til parkering for Siggjo på vestsida! Her er dei rigga opp, men dei får plass i lasterommet når dei er slått saman, men skal kjøpe bag til dei så me slepp å stripe opp gelcoat og syklar…

Eg kunne ikkje hatt èin sånn bobil sykkel med trillebårhjul så me enda på Paratrooper, made for the US army. Virkar veldig solide og tross gml syklar så fungerer dei veldig fint. Nye er det fort 15.000 for den svarte (pro) og 12.500 for den i sølv (ikkje pro). Me fekk begge for 5700, det var nok billig, men uansett er slikt smart å kjøpe brukt. Så mange mil blir det ikkje pr år og det blir nok bra med slitasje når det skal slås opp og ned heile tida…

Siggjo er utsatt til 2. pinsedag sidan me fekk hyggelig besøk av vår yngste på lett MC, dermed blei det sosialt og ut på restauranten i båthavna. Veldig god mat var det også!!

Bra me ikkje visste at Bergen Motorbåtforening hadde leigd heile gjestehavn, makan til usympatisk oppførsel når me spurte om dei kunne flytte nokre joller for å gjere plass til oss. Ingenting er som å møte cocky Bergensere, og det er dessverre ikke første gang!

Greit dei har fått leige heile havna, men det går fortsatt heilt fint å vere litt ydmyk og ikkje berre først gjere som èin ikkje høyrer deg og så forklare «viii har leid heeeele havenen så hær e alt OPPTATT»… Vel, vel. Sikkert kjekke folk. God stemning og ikkje noko bråk.

Jaja, me fekk oss ein fin plass med kaien etter nokre timar utpå ein anna som hadde lidd samme skjebne når har prøvde seg ved flytebryggene hos Bergenserne😅

Utpå kvelden vart det litt fristande å prøve syklane litt så me tråkka 8 km tur-retur til stien som går opp på Lyklingfjellene. Bedagelig tur som uansett er mykje bedre enn berre å sitte i båten med godt i skåla og glaset… Det gjorde me etterpå berre så det er sagt😅 Ingen dydsmønster, men med litt hjelp av legen har også den mannlege delen innsett at fysisk aktivitet må til og det er jo veldig kjekt når ein har komme over dørstokkmila!

Søndag kl 1040 var me av gårde på dei 5 km til Siggjo parkeringa på vestsida av Siggjo. Før turen opp starta. Kl 1155 var me oppe så opp på godt under timen må vere bra. Litt ulent fra denne sida, Skjerpatrappene er på austsida.

For èin fantastisk utsikt! Heilt ufattelig at eg som Stordabu aldri har vore her før…

Når me kom ned var alle båtane forlat og me var «plutselig» heilt åleine. Me gjekk sakte ut og ned gjennom Røyksund og var ikkje ferdig med reker til middag og oppvask før Skjersholmane. Me måtte litt opp i fart både for å blåse ut av motor å få tømt septikk før me fortøyde…

Det mykje omtalte cruiseskipet «Rotterdam» låg i innseglinga til vår heimehavn på Leirvik

Kristi himmelfartsdag…

Tur: Nautøya

Distanse: 11 nmil

Forbruk: ? Gløymte å sjekke

Motortimar: 1265

Diesle: 98 liter til 14,79 kr. Måler viste 89 brukt)

Ein inneklemt «søndag» er ikkje å forakte, dessverre for hektisk på jobb til å ta fri fredagen slik mange gjer. Uansett skal me på revy og gå Store på langs saman med 28 stk kommande laurdag. Søndag set eg kursen mot Østlandet med bilen for både å delta på NorShipping og Indistriuka.

Samtidig skal eg hente dei to brukte sammenleggbare syklane eg har fått taki rimelig der, ingen ville sende i posten… Blir interessant å sjå om dei blir mykje brukt, me saknar iallefall mulighet for å komme oss lengre av gårde på land. Eg er i tillegg veldig glad i å sykla, fruen kanskje ikkje så glad, men heilt greit.

Alt styret på Østlandet var for å få tak i skikkelige sammenleggbare syklar, Parartroopers offroad syklar… Èin svart og èin sølv…

Vel, i dag gjekk turen til Nautøya, for å ta dei 4 trimpostane der, litt vel mange akkurat der syns no eg, på den 1,5 km løypa, men det er èin fin tur eg aldri har gått før, tross ørten ganger med båt på Nautøya så for meg hjelper det stort med desse trimpoengene😅

Me vart overraska over at det var akkurat like langt til Nautøya som Mjåneset, virkar mykje lengre til Mjåneset…

17.-18. og 19. mai

Finveret held seg og båten har vore flittig brukt. 17. mai inviterte me besteforeldre og fekk også ungdomen med. Planen var egentlig ikkje tur, men å sitte i båten å vente til Borgartoget si den no ligg på Vikjo… Men det vart for varmt å tenke på Borgartog i året så me la av gårde, stopp på Fyrøyo før me rekk èin tru rundt Hidle og heim.

Veldig kjekt å få storfamilien med på båten…

Den 18. mai var det lika fristande så då vart det ny tur til Fyrøya nokre timar saman med fruen og svigermor! Måtte finne skygge for å lese bok:)

Mandag 19. mai var sist mulighet for å bruk av båt den veke pga jobbtur til Rotterdam, så dermed la eg og fruen avgårde til Mjåneset på Fjelberg. Lunt i èin litt kald nordavind. Me var inne på å bada, men det vart litt for seint før me hadde spist og då steika det ikkje på land lengre. 15 grader i sjøen, det er innanfor hvis svetten siler på land, men ja, det vart ikkje bading

Fin plass dette, spesielt i denne vindretningen. Me fekk bra med sjøvatn på dekk heimover med sjøen på skrått forfra og kastevind. Då kjem sjøsprøyten og eg vart minna på at me må ha nye viskere og sjekke kva som har skjedd med spyledysene sidan vatnet går alle andre vegar enn på ruta…

Trimpoeng helg

Tur: Tveitavågen-Årbakka-Onarheim-Flakkavågen

Distanse: 31 nmil

Forbruk: 47 liter

Motortimar: 1259

Fantastisk ver denne helga og perfekt for både båttur og fjelltur. Me har meldt oss på Sunnhordlandstrimmen 2025. Denne har poster i hele Sunnhordland og passar veldig fint for oss som likar å reke rundt i båt!

Målet for helga var den søndre på Huglo, Sjønhammar og egentlig både Hovlandsnuten og Tysnessåta, men det var før me hadde oppdaga at Hovlandsnuten er ein ganske frisk tur. Dermed valgte me å ikkje gå rundt Tysnes denne helga, men ta den meir bedagelige Blåbærhaugen frå Onarheim på søndagen.

Fredagen la me oss i Tveitavågen på anker og gjekk til Sjønhammar, det å gå frå båten på anker sitt litt inne, men lite vind og løyande så tok eg sjansen:) Me brukte ca 1,5 timar, men èin kan gå èin raskare veg om det er viktig! Me valde stien, men var skuffa over kor rasert det var på delar av den turen, svære maskinar har vore inne å tatt ut tre…

Kuhidlaren, her søkte buskap og folk le langt tilbake i tid…

Fantastisk morgon på lørdagen! Her rett før me gjekk til Årbakka…

Paddeflatt hav…

Ferdig fortødd på Årbakka og etter ein liten matbit satte me kursen mot Hovlandsnuten. Dette er ein fysisk litt krevande tur, bratt opp og ned, men utsikten på toppen er rein magi i slikt vér. Eg gjekk i shorts, men møte med 2 hoggorm på veg opp gjorde at eg angra på det valget. Den eie hadde gjort seg klar til hogg, berre ca 30 cm frå foten, før eg oppdaga den, rett og slett litt ekkelt. Vanskelege å oppdage. Etter den siste fann eg eit pinne eg hadde føre meg oppover og nedover.

Me brukte 1t og 50min frå båten til toppen, me snakka med ei dame på kaien som meinte det gjekk 1t 30min. Men då er du sprek, me hadde ikkje noko lengre pause på veg opp heller, men me gjekk ikkje hardt så litt fortere hadde me klart, men da e ikkje poenget for oss…

Vel nede var det tid for heimelaga pizza i medbragt pizzaovn (perfekt for båttur sidan me kan bruke samme gassflaske). Denne ovnene (Onni12) fåes også med trekk som den kan bæres med så den er lett å rigge til og stue bort…

Vind frå sør er dårleg på Årbakka, men det roa seg til kvelden så me låg til søndag morgon, flytta oss fra landhandelen til den offentlige kaien for å få sol når me kom ned frå fjellet. Her skal du ikkje ligge meir enn 2 timar, men sålenge det er ledig andre plasser går nok det bra!

Søndagen bles det tidleg så me flytta oss til Onarheim og var klar for Blåbærhaugen kl 11 allerede.

Trasig med brannen rett før anlegget var ferdig, no snakker dei om 2027 før det er bygd opp att…

I bakgrunnen her får ein inntrykk av stigningen opp til Hovlandsnuten på 727 moh.

Flott anlegg med veg heilt opp om èin feks er dårleg til beins. Litt ekstra trim på meg som 1 km nede kom på at jakka låg igjen😅

Heimover gjekk me via Flakkavågen der me var av og til i ungdommen. Flott plass, men hugs bru på 4,5 meter!

Knallfin helg, rett og slett. Neste me vurderer å ha med i båten er samanleggbare syklar då det vil betre radiusen vesentlig feks om me skulle prøvd fiskelykka i ferskvann, rundt forbi… Om det blir så må det bli litt skikkelige syklar, ikkje sånn bysykkel… Paratrooper ser bra ut… feks