Sommerferien 2023 - Sogn - Utvær og Bulandet

Sig er ikkje eit område me kjenner hodt verken frå land eller sjø. Eg vart fasinert av landskapet i 2018 når eg seilte forbi, på veg til Nord-Norge. Den gongen hadde eg ikkje tid, men eg lova meg sjølv at her skulle eg tilbake og no i 2023 var endeleg tida komen. Dvs me planla det i fjor også, men sterk nordavind gjorde at me droppa det. Her er det verhardt og me har vore for mykje på sjøen til at me gidd å bagstre i mykje vind!

Austevoll-Vinnesvågen :

Me prøver alltid å få tid til å svinge innom gode vener på hytta i Vinnesvågen på Austevoll. I år vart det full klapp der dette passa for alle, også eit 3. vennepar. Super kjekke dagar før me satte kursen nordover søndagsettermiddag.

Sotra - vestsida gjennom Goltastraumen / Telavåg

Meir kjem…

Bjellebøvågen

Etter litt regn kom finvèret tilbake fredagen. Ingenting er bedre enn å tøffa ute med båten i sånt ver. Litt kald vind gjorde at me gjekk innover og havna i Bjellebøvågen. På Mjåneset låg det er 2. etasjer ved flytebrygga så me gjekk heilt inn og ankra.

Heim seint på kvelden då ungdommar må hentast og forast!

Etter garasjerydding og hagearbeid heile lørdagen vart det for fristande så eg heiv meg i båten igjen, tilbake samme plass og overnatta til søndag. Så varmt at ein MÅ kjøle seg i sjøden som helde 20 grader kan eg ikkje hugse i Juni…

Kjøpt ei middels bok som i skrivande stund er lesen ut og turen heimover går i sakte fart…

Vest av Bømlo

Den årevis turen «Stord på langs» gjekk av stabelen lørdag 17. juni. I fjor juksa me og tok med gode venner i båten, gjekk sakte dei 16 nmilen og spise reker i 28 grader og blikkstille. Fantastisk, men det er også flott å gå ove fjellet saman med mange andre. 

I år bestemte me oss derfor for å ta båten til Fitjar fredag og så sitte på med Fitjar folk tilbake til Stord, for så å gå tilbake til Fitjar før «revy», som i år er eit musikkshow.

Kjekt å ha båten der også så ein slepp skyss seint på natt.

Også i år vart det eit fantastisk ver, men 25 grader og lite vind. Fredagen fann me derfor ut at me endelig skulle gå indrelei, vest av Bømlo. Ca 35 nmil.

Ein uforgløymelege tur, gjennom Røyksund og Kuleseid før me satte kursen nordover innom kvart eit smalt sund til me kom via Bismarkanalen og «Dørastokken»

Denne turen og dagen etter over fjellet vart høgdepunktet, musikkshowet litt nedtur etter dei utallige fantastiske revyane me har fått med oss med Ole Bergensen og co!

Søndagen varta opp med samme godværet sjølv om det var meldt uvær på ettermiddagen. Mange timar østpå Smedholmen med bading vart det før me satte kursen heimover. Sjølvsagt fekk me kuling i tryne på slutten og ein heftig entre av innløpet til Skjersholmane med øst-sør-øst stivkuling, men god fart, uten kaffikopp går jo det fint!

Kva har skjedd siste året…

Blogging har halta lenge, men det er ei veldig kjekk loggbok for meg så målet er å bli meir aktiv igjen.

Båten har vore i god drift sidan forrige innlegg for over 1 år sidan. Me fekk ei flott sommerveke i Hardanger i fjor og mange dagsturer utover hausten, me har og mange turar til Eggøya. Likevel har me vore nært å selge båten pga hyttekjøp i Nord-Norge. No er den planen lagt død, båten blir me berre meir og meir glad i. Sjølv om det er mykje utgifter og binding av kapital mer ein slik båt så får ein likevel mykje for pengane med ein NB870. Du får ikkje rare skjærgårdsjeeper for samme mndsum.

I vinter fekk eg endelig på juksahjulet eg fekk penger til i 50 årsgave. Hadde nokre flotte vinterturar med stor sei på kroken.

I skrivande stund er meg og fruen på Pinsetur, først Huglo lørdag til søndag med ein lang tur i jakten på Trimpoeng, Skjønhammar og Høgafjellet. Huglo er lang så flott å kunne låne syklar, heldigvis var 2 av 4 i brukbar stand!

No ligg me på Husnes, lite båtar som nok skyldes kaldt ver og Håndballfestival på Stord.

Det blir nok ikkje noko langtur i sommar sjølv om dieselprisen er 6 kr ned frå i fjor. Men eg har lyst til å komme meg nordover til Værlandet, om vèret er bra

Kort Eggøytur

Etter å ha jobba med den nye seilbåten heile søndagen var det digg å starte opp NBen og sige utover til Eggøya og eit stjålet døgn i båten. Mandagen 16.5 fann eg ut at eg kunne avspasere med så mange plusstimar all reisinga har gitt. 

Vermeldinga var nær perfekt, men litt skeptisk når et gjekk iinn i skodde heimen like før Eggøyo. På med radaren og den gir god trygghet, nokre 100 meter var det ubehagelig dårlig sikt og då er radaren god å ha, men løyste seg og heldigvis låg det ikkje skodde dagen etter, men skyfri himmel 

Vindusrens gjekk mesteparten av dagen til. Veldig nøgd

Sjelden me ser så store båtar gå vest av Eggøya!

6 knop og 4 liter

Herlig ver på mandagen og det frista lite å legge kursen heim igjen…

Pga dei ekstreme dieselprisene vart det denne turen prøvd å gå med sakte fart. Ingenting hasta for meg denne turen. Siste 10 min gir eg motoren 3000 o/min av 3500 så reknar med den går seg rein på den tida, men ingen soting merkes sjølv etter to timar. Dieselforbruket er hinsides før…På 1200-1300 omin går me 6 knop og brukar ca 4 liter i timen. Aukar me farten 3 gonger til 18 knop går forbruket opp til 35-38 liter time.

Tur-retur er ca 30 nmil og denne turen var knapt synleg på dei gjennomsiktige tankarne 

J/80 LitleFRI 2 klar til regatta

Planen om å seile båten heim frå Oslo vart for ambisiøs. Ikkje lett å ta fri ei heil veke, og uansett hadde dette krevd godt ver mv så ting kunne tatt lang tid.

Det vart derfor til at me tok den heim landevegen på lånt henger av ein superkjekk J80 eigar i Bergen! Me lånte bil også og måtte hente inn sjåfør med BE lappen. No MÅ eg få fingeren ut å ta den lappen det… kjekt å ha

Polering og stoffing samme helg og sjøsetting mandagen. Så vart det  nokre dagar med dårlig ver før me helga etter fekk rigga båten og tatt vår første seiltur. 

Første seilas blir 18. mai. Håpar alt ser bra ut slik at me kan delta på Stord Shorthanded lørdag 21. mai! Ser bra ut det meste, ingen ny båt og det er heilt ok! Viktig at seilene ser ut som nye, North kevlar jib og Daceon storseil, etter eintype reglane, bra ut slik at me slepp større utgifter med det første.

Ikkje rukke så hatt gennaker oppe enda 

 

Ny regattabåt - J80

Det dukka opp ein ok prisa J80 i Oslo. Dette var båten me egentlig skulle kjøpe i 2018 når me kjøpte B/one. Valget var enkelt, det er ein sjeldan anledning at det i det heile tatt dukkar opp slike båtar i Norge og enda sjeldnare at prisen er levelig.

Denne båten har hatt ein skade og dokumentasjonen på fiks er mangelfull, der drar ned prisen så får me vurdere om me skal bruke penger på å få dette sjekka skikkelig og ordna med dokumentasjon. Ikkje noko hast.

Her Bone i fint driv, der me planer forbi ein Match 35. Veldig moro, men slitsom med overnatting kan du sei😂

J80 er ikkje mykje større, men eit anna kaliber mtp seilegenskaper. Det er faktisk nokon som har seilt over Atlanterhavet med ein slik… Galskap, men det gjekk bra!

Solide saker med veldig gode allround egenskaper som er viktig når du seiler på faste merker…

 

Tidlig vårpuss

Konfirmasjon 1. mai og mulig hyttekjøp i NordNorge har gitt næring til tidlig vårpuss i år. Veldig praktisk å ta båten opp på verkstedet på Valevåg når båten skulle på service likevel.

Alltid ein god følelse å ha fått sjekka alt og ikkje minst fått det blankt og fint🙂

Service på motor er gjort av Strømø Båtservice, du skal leite lenge etter nokon som er meir nøye enn han. Motoroppretting er no betre enn 0,05 mm. Eit «vanlig» verksted hadde nok sagt at det var ok som det var (0,15). Alltid kjekt å ha ting beint og fint, det blir det mindre slitasje av…

Sjøsetting i morgon. Då gjenstår berre polering av overbygget

Snart tid for «stor» service (970 timar)

Fin tur til Valevågen Båtservice for å avtale service og eit par småfiks, blant anna å bytte pakninger på intercooleren som svetter sjøvatn slik det er på alle desse motorane. Skal få på satt på ein krane på grovfilteret også så det er blir mykje lettare å sjekke for vatn i dieselen.

Sjekk blir då å innehalde;

• Olje skift motor og gir inkl filter
• Ny reim - ser fin ut, men usikkert når den var bytta sist
• Impeller
• Kjølevann - gul
• Diesel filtre - grov og fint samt ny krane
• Luft og veivhus filter
• Intercooler pakning
• Sjekk av oppretting motor
• Sinker på motor

Ang dyser så skal eg ringe Volvo å sjekke, verksted anbefaler å la desse stå når motor fungerer 100% som her uten røyk eller diesel på vatnet.

Motorkassen er tatt av og satt i sjøboden, sikker 50-70 kg lettare berre med den av. Fortsatt ein stillegående båt uten den på, men tar den nok på igjen, blir litt jevnare lyd med kassen på, spes på lave turtall blir det med kasse på nermast lydlaus…

Er stadig utpå ein liten tur, men gler meg til våren, 1 grad og litt vind var surt sjølv om det er varmt inne.

Siste halvdel av 2021

Båten vart brukt jevnt utover høsten

Her er nokre bilder fra turane etter ferien. Eg har som kjent alltid passa på at ikkje båtane mine «står seg i hel». Regelen er skikkelig varmkjøring minst 3. kvar veke. Dessuten er det jo eit fint påskudd å ta seg ein fisketur eller berre ein liten sving utpå eller holmetur.

Av alle båtane våre så er dette den klart beste vinterbåten, her er det like lunt inne som heime. Tørt og varmt er alfaomega i båt og med lufttørker som står på med moderat tørking (viktig å ikkje overdrive dette pga treverket) så er det perfekt med ca 45% fuktighet.